本报讯（记者张毅）大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，是我国重要的西煤东运大通道。11月27日，大秦铁路运送煤炭100.64万吨。这是11月19日以来，该线路日运量第四次突破100万吨，电煤保供运输能力持续恢复。
　　今年10月中旬，大秦铁路唯一动力牵引单位——湖东电力机务段生产秩序受到疫情影响。铁路部门高效统筹疫情防控和电煤保供，为人民群众温暖过冬提供运输保障。在国铁集团党组和省委、省政府的坚强领导下，中国铁路太原局集团有限公司迅速启动应急预案。国家卫健委、省卫健委、中国疾控中心等专家专业指导，大同市委、市政府全力支持，严格实行闭环管理，科学组织健康检测，并邀请专业消毒机构彻底消毒消杀。11月4日经国家疾控中心等专家组评估，生产区域陆续启用。通过对居家期满、身体健康的职工实行“白名单”动态管理，积极组织返岗上线，生产能力逐步恢复。
　　在打好疫情防控阻击战的同时，国铁集团统一部署协调，从沈阳、郑州、西安、济南局集团公司选派220名司机、55台机车紧急驰援，太原局集团公司抽调100多名有重载列车工作经历的职工火速增援，缓解了人员紧缺状况。同时，太原局集团公司果断调整乘务模式，采取“一趟车多配班、连续值乘不落地”等方式，根据疫情防控进展和人员返岗情况，动态调整运输方案，增加2万吨列车开行比例，逐渐拉通值乘交路，日运量稳步回升，连续突破80万、90万、100万吨关口，之后保持在100万吨左右，抗疫保供取得阶段性成果。
　　目前，秦皇岛、唐山、曹妃甸等港口存煤1900万吨以上，保持较高水平，晋煤外运、电煤运输秩序基本平稳。